河北無觸點穩(wěn)壓器-無觸點穩(wěn)壓器-科億維電氣廠家

隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展，無觸點穩(wěn)壓器經(jīng)銷商，電動汽車在生活中也越來越常見。比亞迪、寶馬、特斯拉等汽車制造商都推出了純電動汽車，而混合動力汽車則更為常見。為了方便地給這些電動汽車的電池進行充電，就需要建設(shè)充電站。一個充電站是如何構(gòu)成的？下面讓我們來簡單了解一下。

電動汽車充電站主要由三部分構(gòu)成：供電系統(tǒng)，充電設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)。

供電系統(tǒng)主要為充電設(shè)備提供電源，主要由一次設(shè)備（開關(guān)、變壓器、線路等）和二次設(shè)備（包括檢測、保護、控制裝置等）組成，專門配備有源濾波裝置消除諧波，穩(wěn)定電網(wǎng)。  

充電設(shè)備是整個充電站電氣系統(tǒng)的核心部分，一般分直流充電樁和交流充電樁。直流充電樁，即非車載充電機，實現(xiàn)電池快速充電功能。交流充電樁主要提供車輛慢充的功能，輸出為交流電，需連接車載充電機。

充電監(jiān)控系統(tǒng)由一臺或多臺工作站或服務(wù)器組成，可以包括監(jiān)控工作站、數(shù)據(jù)服務(wù)器等，這些計算機通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)。監(jiān)控工作站提供充電監(jiān)控人機交互界面，實現(xiàn)充電機的監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集、查詢等工作；數(shù)據(jù)服務(wù)器存儲整個充電系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)等，提供數(shù)據(jù)服務(wù)及其他應(yīng)用服務(wù)。

港口船舶岸電供電系統(tǒng)中變頻電源的關(guān)鍵技術(shù)

港口船舶供電系統(tǒng)采用變頻電源，變頻電源的核心部件是混頻器，工作時會產(chǎn)生一定的諧波，但諧波會嚴(yán)重影響供電電源的功率效率，對船舶設(shè)備的使用壽命和能否安全穩(wěn)定使用產(chǎn)生影響。 因此，在港口船岸電源使用變頻電源的過程中，首先要做的就是盡可能消除或減少諧波的影響。 可采用以下方法:

1、船功率逆變岸電源系統(tǒng)的輸出端口側(cè)應(yīng)該使用正弦濾波器是無源的，電力轉(zhuǎn)換逆變器的目的是逆變器的輸出波形當(dāng)電源輸出，以便更接近正弦的形狀。

2、控制與切換信息技術(shù)的應(yīng)用

在船舶岸電技術(shù)中，在開關(guān)電源之前，應(yīng)采集船型數(shù)據(jù)，無觸點穩(wěn)壓器供貨商，以保證電源、電壓等級、頻率、相位等的匹配。

3、連接到在開關(guān)柜的過濾器的輸入側(cè)，天津無觸點穩(wěn)壓器，從而使驅(qū)動頻率功率可以保證輸入功率的質(zhì)量，無觸點穩(wěn)壓器，并地傳遞到船舶的設(shè)備和設(shè)施的功率逆變器的功率。同時，訪問頻率電力濾波器裝置能夠避免在船上生成的船本身影響端口船岸電源系統(tǒng)的電磁信號。

4、在輸入開關(guān)柜的一側(cè)還應(yīng)該連接信息交流限流電抗器，它能有效的改變變頻電源中變頻器輸入電流的波形，并且在我們一定時間范圍內(nèi)具有極大的阻止變頻電源企業(yè)內(nèi)部對輸出電源的擾動，基于學(xué)生交流限流電抗器的這種方法優(yōu)點，使得我國港口船舶岸電供給管理技術(shù)可以更加完善成熟。

下面我們重點介紹一下供電系統(tǒng)和充電設(shè)備（交流充電樁和直流充電樁）。

供電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)要求

1、 供電電源要求

1） 充電站應(yīng)采用10（20）KV電壓等級供電；

2） 交流充電樁應(yīng)采用380V或220V電壓等級供電；

3） 直流充電樁應(yīng)采用380V電壓等級供電。

2、  電能質(zhì)量要求

1） 供電電源電壓偏差應(yīng)符合，10（20）KV以及以下三相供電的電壓偏差不得超過標(biāo)稱電壓的±7。220V單相供電的電壓偏差不得超過標(biāo)稱電壓的+7%、-10%；

2） 頻率偏差不得超過±0.2Hz；

3） 公共電網(wǎng)諧波電壓的限值要求10（20）KV三相電壓總諧波畸變率小于5%、380V三相電壓總諧波畸變率小于4%；

4） 保證負(fù)荷運行時變壓器10（20）KV側(cè)功率因數(shù)不低于0.95。

3、  電氣計量要求

需要測量和計量能效的部分包括：變壓器高低壓側(cè)進線、充電機回路、充電樁供電回路。準(zhǔn)確度要求應(yīng)負(fù)荷GB/T 50063-2008和DL/T 5137-2008的規(guī)定。